Каких только сказок и мифов мы не слышим про автомобили! Машину сравнивают с разными анатомическими органами человека, лепят из нее психологический портрет индивидуума, статус обладателя конкретной марки автомобиля выкладывают, как при гадании на звездах или на рисунке руки. А сколько войн и битв происходит по отстаиванию своего особого мнения о «железном коне», даже до рукоприкладства доходит! И скажу вам по секрету, этим дело не заканчивается. Дальше наши уважаемые и друг друга обожающие автолюбители прибегают к монтировкам, гаечным ключам, бейсбольным битам, и даже не брезгуют огнестрельным оружием! Да, есть национальные и половые особенности проявления этой интересной ипостаси любви автомобилистов к своему авто, но стержень и характер диагноза психического расстройства – один, и он сохраняется у всех вовлеченных.
Сколько глянцевой слюнявой патоки изготовлено для одурманивания автолюбителя, не поддается описанию. И если человек никогда не был в автосервисе или на автомойке, а видел только рекламу и календари на эту тему, у него создается впечатление, будто там работают исключительно женщины, и всегда почему-то голые. Что женщины – ясно, так как считается, что стирка и уборка – традиционно удел женщин. Что голые, тоже вроде бы понятно: чтобы не запачкаться. Но вот «лабутены» и кошачьи позы мартовского сезона вызывают у потребителя этого контента когнитивный диссонанс.
Но пройдемся по пунктам: что должен знать человек о своем любимом партнере – машине? Во-первых, машин должно быть много. И, как утверждают самоуверенные профессионалы, машин много не бывает. А человек – он процесс, он меняется, и мир меняется, но какое отношение это имеет к машинам? Самое прямое. Когда вам «впаривают» конкретную модель или сталкивают вас, автомобилистов, лбами из-за машины, вы должны четко знать: это нормально – хотеть в разные периоды жизни, даже в разное время дня, различные марки и модели машин. «Как это так?» – удивятся поклонники определенных авто-брендов. Для них, фанатов, это кощунство, скажем, как у мусульман – есть свинину, или ветерану войны в День Победы распевать марш СС. Пусть это будет для них, но не для вас. Оставайтесь всегда при своем: вы имеете право на разные машины и на коллекционный автопарк.
Особенно хорошо меня сейчас поймут люди, рожденные в СССР. Мне было 10 лет, когда появилась в нашей семье первая машина, «Запорожец». Нам дали возможность ее приобрести, и с того самого момента жизнь нашей семьи резко поменялась, как сейчас модно говорить, произошла перезагрузка, и начался новый сезон: Семья 2.0.СССР. Все начало вертеться вокруг этой машины. Я, мама и мой старший брат столько внимания, энергии, финансовых вложений от папы никогда не получали, сколько сейчас доставалось этому белому «Запорожцу». Как в старом анекдоте: так и не поняли, зачем купили такую дорогую машину.
Шло время, я становился обладателем разных марок и моделей авто. Да, был доволен, но всегда на перекрестках у светофоров искал глазами свою безответную, недостижимую любовь – машину марки «Мерседес». А когда ее встречал, то сердце переполнялось всем известным чувством сладости и радости от ее очарования и красоты, и если «Мерседес» уезжал, то переживание плавно переходило в боль, которую порождало неимение этой машины. Известное чувство. Жизнь течет, и я за ней.
И вот уже я еду первый раз сам на своем «Мерседесе» мечты. Как сейчас помню, так осторожно и тревожно возят разве что яйца Фаберже с одной выставки на другую да долгожданных детей из роддома домой. Получил ли я удовольствие от осуществления своей американской мечты в виде приобретения столь желаемого автомобиля? Да, получил. Но вы удивитесь, если я скажу, что только примерно через пять лет с момента приобретения заветного авто. И случилось это так: я как-то ехал по автобану на своей мечте-«Мерседесе», но уже как на машине, то есть просто использовал свою мечту меркантильно, по назначению, так по-обывательски, как средство передвижения. И тут вдруг я понял: а ведь машина удобная, хорошая и отвечает моему характеру. Как сейчас помню, я даже погладил переднюю панель «Мерседеса»; подобным образом казак гладит свою любимую лошадь. Так здорово, но, черт побери, почему это осознание пришло только через пять лет?
Страх за свою мечту, то есть бред сверхценных формирований, да простой параноидальный навязчивый бред с фабулой ущербности – вот это психическое расстройство мешало мне несколько лет «гурманить» свою машину. И эту фабулу бреда испытали, я знаю, многие автолюбители. Вот яркий ее пример: когда я ехал к морю или в лес за грибами, не мог нормально насладиться природой. Всегда в голове, как назойливая муха, крутилась мысль: а вдруг украдут мою машину, поцарапают или нанесут какой-то другой ущерб? Я на этом остановлюсь, не хочу красть удовольствие у каждого – вспомнить свои подобные переживания.
И полного осмысления места машин в моей жизни я достиг только тогда, когда мой автопарк разросся до нескольких автомобилей. Тогда ушли все грозовые тучи непонимания со своими бредовыми молниями. Итак, я почувствовал машину как обувь, одежду, любимую еду. Это как если вы едете на рыбалку, то у вас одна одежда и обувь, но вашего размера, фасона, и это ваша любимая качественная одежда. Так и с авто: на работу вы едете на одной, но это хорошая, прекрасная, вами любимая качественная машина. К друзьям на вечеринку или в загородный вояж уже совсем другая карета. Видите, нет противоречия хорошее-плохое, дорогое-дешевое и так далее, а есть алгоритм действия. И это проявляется в одном: смотрите на соответствие вашей машины ситуации, в которой вы находитесь.
Для ясности рассмотрим по пунктам, как не надо обращаться с машинами. И тут вы узнаете, как у вас или у ваших друзей складываются отношения с автомобилями: здоровые ли эти отношения, и надо ли их улучшать.
Итак, пункт первый: машина для вас, а не вы для вашей машины. Смотрите, чтобы машина помогала, давала вам энергию заработать на ее содержание. Посчитайте, сколько она вам дает, и сколько вы тратите на нее в месяц.
Пункт второй. Соответствие применения машины. Не едете ли вы на «Бентли» за грибами, клюквой, на рыбалку?
Пункт третий: следите, важно ли вам, как вас оценивают по машине. Если ваши эмоции меняются в зависимости от градуса оценки вашего автомобиля – это для вас серьезная проблема.
Четвертый: можете ли поймать кайф, ездя и на других марках и моделях машин, на машине подруги или друга, родителей, сменной машине автосервиса? Это покажет ваше истинное отношение к авто.
Пункт пятый: посмотрите, есть ли у вас или у ваших знакомых специальные номерные знаки «киска», «зайка», «Валек» и так далее. Если, да, то это попахивает истерией и эксгибиционизмом.
Шестой: а сколько у вас разных наклеек «за рулем «ездун», «женщина за рулем» и так далее? У такого водителя явная зависимость от чужого мнения.
Седьмой: легко ли вы можете отказаться от машины в пользу другого вида транспорта. Это покажет вам, насколько вы свободны в выборе, и насколько ваш разум может подобрать соответствующие варианты решения проблемы.
Восьмой: едете ли вы на машине по размеру? То есть по Сеньке ли шапка? В моей практике были случаи, когда человек, то есть сам хозяин машины, водил лимузин, который водят отдельно нанятые для этого водители. Это же как если бы барин сел за вожжи своей кареты с двенадцатью лошадьми, сам запрягает и все дела!
Девятый: Легко ли вы можете одолжить свою машину другу, члену семьи, любимому человеку?
Наконец, десятый пункт: И вообще, можете ли вы день прожить, не волнуясь и не думая о своей машине?
Ответы на эти вопросы выявят, здоровое ли у вас отношение к любимому средству передвижения. Любой водитель скажет: машина – это живой организм. Так улыбнемся, погладим себя и машину, на которой едем, с любовью, и дорога ответит нам тем же!
Фотографии взяты из открытого доступа в интернете и личного архива автора статьи
